Talán észrevették már a minket rendszeresen olvasók, hogy valamiért nekünk gyakran más az elképzelésünk, véleményünk egy-egy dologról, mint a mainstream gondolkodásé. Nem mennénk itt most sem szociológiai, sem filozófiai mélységekbe a tömegek viselkedését illetően, bőven lehet, hogy egyszerűen mi ülünk fordítva a lovon. Nem tudunk pontosan egy okra rámutatni, amiért a kedvenc nagy körversenyünk nem a Tour, hanem a Giro – valahogy úgy alakult bringás neveltetésünk, hogy az olasz körversenyt mindig is jobban kedveltük, pedig hype van körülötte is, sőt, az utóbbi időben jó marketinggel egyre több.
Valaki az érettségi, valaki a BL-döntő, valaki a pálinkafesztivál miatt várja nagyon a májust; mi a Giro miatt. Idén sem volt ez másképp, nem egyszer mentünk végig a verseny 3449,9 kilométerén a Google Maps segítségével, aztán pedig az egyes csapatok Giro 2014-es kereteit kezdtük el egymás között megtippelni több-kevesebb sikerrel 🙂 A tippelgetésünk itt nem ért véget, hiszen ismét belevetettük magunkat a Velogames Fantasy Giro játékba, ahova várunk titeket is – nyerni is lehet tőlünk, nem is akármit, hanem Mark Cavendish könyvét! Persze ennyivel nem lenne teljes a kép, nyilván megragadjuk a lehetőséget, hogy írjunk egy esélylatolgató cikket, amelyben megpróbáljuk kitalálni, kik lesznek ott a legjobbak között Triesztben, a Giro utolsó szakaszát követő ceremónián.
Kezdjük a sprinterek műfajával. Az idei útvonal már-már elkényezteti őket, számításaink szerint 8 olyan szakasz is lehet, ahol tömegsprint dönthet majd a győzelemről, feltéve persze, ha nem ér haza a szökés. Vannak olyan évek, amikor egy-egy sík szakasz végét egy kis emelkedővel cifrázzák, olyankor bizony oda a lehetőség sokak számára, viszont Gasparotto és a hozzá hasonlók elemükben lehetnek. Cipollini és Petacchi hazájában most talán kevesebb ilyen szakasz lesz, és kibontakozhatnak a klasszikus sprinterek. De kik is ők?
A kis angol dugattyúlábú kihagyja az idei Girot, helyette Kaliforniában keseríti meg a többiek életét. Távollétében sem lesz gyenge a mezőny, alakulnak majd felvezető vonatok szép számmal:
- Marcel Kittel (Team Giant-Shimano)
- Elia Viviani (Cannondale)
- Leonardo Duque (Colombia)
- Nacer Bouhanni (FDJ)
- Tyler Farrar (Garmin Sharp)
- Roberto Ferrari (Lampre-Merida)
- Francesco Chicchi (Neri Sottoli – Yellow Fluo)
- Alessandro Petacchi (Omega Pharma – Quick-Step)
- Michael Matthews (Orica GreenEdge)
- Luca Paolini (Katusha)
- Davide Appollonio (AG2R La Mondialie)
- Edvald Boasson Hagen és Ben Swift (Team Sky)
- Fran Ventoso (Movistar)
- Giacomo Nizzolo (Trek Factory Racing)
Kicsit dombosabb szakaszok végén a fent említett Gasparotto mellett olyanok lubickolhatnak és mehetnek a szakaszért, mint
- Manuel Belletti (Androni Giocatolli)
- Stefano Pirazzi (Bardiani-CSF)
- Ben Hermans (BMC)
- Moreno Moser (Cannondale)
- Fabian Wegmann (Garmin Sharp)
- Damiano Cunego és Diego Ulissi (Lampre-Merida)
- Matteo Rabottini (Neri Sottoli – Yellow Fluo)
- Ivan Santaromita (Orica GreenEdge)
- Simon Geschke (Team Giant-Shimano)
- Fabio Felline (Trek Factory Racing)
A sprinterek után nézzük a hegyi trikóra esélyeseket. Fontos distinkció, hogy adott esetben sokan lehetnek jó hegyimenők, összetettre esélyesek, de ettől még nem biztos, hogy a kék trikó is az övék lesz a verseny végén. Több csapat igen erős sorral érkezik, hogy az elsőszámú emberük ne legyen túl hamar magányos a hegyeken, viszont azok a „hegyi kecskék” a főnökért fognak dolgozni, nem pedig a hegyi hajrákért fognak sprintelgetni. Teljes mértékben el tudjuk képzelni, hogy valaki Virenque vagy Moncoutie mintájára rá fog menni erre a diszciplínára, adott esetben egy kisebb név valamelyik kontinentális csapatból a szponzorok miatt, de aztán lehet, hogy az összetettből viszi haza valaki, bár csak 7 kifejezetten hegyes szakaszt számoltunk. Az eszmefuttatást észben tartva az alábbi nevekre figyelnénk a kék trikó esetében:
- Hubert Dupont (AG2R La Mondiale)
- Franco Pellizotti és még hárman-négyen az Androni Giocatolliból
- Stefano Pirazzi (duplázhat, Bardiani-CSF)
- Daniele Ratto (Cannondale)
- Francis Mourey (FDJ)
- Ryder Hesjedal vagy TJ Slagter (Garmin Sharp)
- Chris Anker Sörensen (Tinkoff-Saxo)
- és valaki a Colombiából, aki megnyeri ezt a hálátlan feladatot (hegymászás szökésben a „nagyokkal” a szponzorok és a jövő évi meghívó érdekében)
Ahogy fent említettük, számos versenyzőt kihagytunk a felsorolásból, akinek valószínűleg a csapat elsőszámú embere körül lesznek feladatai, de ha balul sülnek el a dolgok, lehet, hogy végül szabad kezet kapnak a verseny bármely fázisában.
Most már rátérünk az összetettben is esélyes, vagy most még legalábbis annak kikiáltott versenyzőkre. Van legalább 5 ember, aki elég nagy eséllyel odaférhet a dobogóra, aztán majd eldöntik a különböző szerpentineken, kik lesznek azok, akik végül oda is állnak. Nem szabad elfelejtenünk, hogy ez bizony egyfelől egy technikai sport (és a lánc akkor fog leesni, amikor nagyon nem kéne neki), másfelől pedig lehetnek rossz napok (lásd Basso 2005), lehetnek nagyon hideg napok (lásd Basso 2013) vagy éppen előjöhet egy ciszta a popsin (lásd Basso 2013).
Cunegot továbbra sem tudjuk elképzelni összetett menőként, persze most, hogy ezt az állítást „papírra vetettük”, valószínűleg jól fog menni, mi pedig égünk majd rendesen. Thomas De Gendt két évvel ezelőtti csillogását a mai napig nem tudjuk értelmezni, és erősen kételkedünk benne, hogy valaha is tud-e majd olyan teljesítményt produkálni megint – ez a Hesjedalra is érvényes. Scarponi, Basso és Evans nehéz kérdés, mert koruk miatt egyre kevésbé megjósolhatóak: vagy versenyeznek rendesen, vagy épp a nyugdíjukat várják. Dan Martin és Nicholas Roche hazai pályán indítva nagy reményekkel vághat neki a versenynek, és ki tudja, sötét lóként tán még meg is lephetik a közönséget.
Nézzük az esélyeseket a hegyi segítőkkel együtt, bár nem mindenki mellé csoportosítottak nagy sorokat a csapatvezetők.
- Michele Scarponi (Tiralongo, Landa, Brajkovic, Aru; Astana)
- Domenico Pozzovivo (Bouet; AG2R La Mondiale)
- Wilco Kelderman (Kruiswijk; Belkin)
- Cadel Evans (Samuel Sanchez, Morabito, Hermans, Bookwalter; BMC)
- Ivan Basso (Cannondale)
- Dan Martin (Hesjedal, Slagter, Dekker; Garmin Sharp)
- Przemyslaw Niemiec (Cunego, Ulissi, Anacona; Lampre-Merida)
- Maxime Monfort (Lotto Belisol)
- Nairo Quintana (Capecchi, Inxausti, Herrada, Anton; Movistar)
- Rigoberto Uran (Poels, Golas, Pauwels, De Gendt; Omega Pharma – Quick-Step)
- Pierre Roland (Team Europcar)
- Joaquím Rodriguez (Vicioso, Caruso, Moreno; Katusha)
- Dario Cataldo (Kanstantsin Siutsou, S. Henao; Team Sky)
- Nicolas Roche (Majka, Sörensen; Tinkoff-Saxo)
- Robert Kiserlovski (Arredondo, Zoidl; Trek Factory Team)
A Bidonnál szerkesztőségünk egyik fele Rodriguez, Quintana, Uran dobogót vár, a másik pedig Uran, Roche, Evans nevei mellett teszi le a voksát.
Hogy ki lesz a legjobb fiatal, azt elég nehéz eldönteni, mivel itt sem tudni, hogy valaki segítői feladattal érkezik, vagy egyedül a mezre kell hajtania. Talán nem lövünk nagyon mellé, ha a következő versenyzőket soroljuk fel a maglia bianca esélyeseinként:
- Nairo Quintana (Movistar)
- Fabio Aru (Astana)
- Rafal Majka (Tinkoff-Saxo)
- Wilco Kelderman (Belkin)
- Tom-Jelte Slagter (Garmin Sharp)
- Diego Ulissi (Lampre-Merida)
- Julian Arredondo és Riccardo Zoidl (Trek Factory Racing)
A csapatok között Movistar-Katusha-Astana meccset várunk. Az első szakaszt követően valószínűleg az Orica GreenEdge fog vezetni, azt a gárdát gyakorlatilag emiatt a szakasz miatt rakták össze, de amikor jönnek a hegyek, ez a három csapat valószínűleg kiemelkedően fog szerepelni. Olyan hegyimenők vannak a csapatban, akiknek a kombinált idejük elég jó lehet arra, hogy behozzák a csapatukat első helyen. Mivel azonban nem ez lesz a Giro legizgalmasabb témája, nem is ragozzuk tovább a kérdést.
Végül „jó pap holtig tanul” alapon kiválasztottunk 5 hangzatos nevű corridorit, akiről korábban egyáltalán nem, vagy csak nagyon keveset hallottunk, vagy ne adj’ Isten még nem láttuk versenyezni, pláne nem három héten át. Őket kiemelt figyelemmel fogjuk követni, megismerkedünk velük, és kíváncsian várjuk, hogyan fognak teljesíteni:
- Alexis Vuillermoz (AG2R La Mondiale)
- Yonder Godoy (Androni Giocattoli)
- Nicola Boem (Bardiani-CSF)
- Jetse Bol (Belkin)
- Eugenio Alafaci (Trek Factory Racing)
Kíváncsian várjuk, mennyire lőttünk mellé ebben vagy abban a műfajban; három hét múlva végérvényesen kiderül. Olyanról, mint hogy ki fog megbukni doppinggal, nem is beszélünk, hiszen biztosak vagyunk benne, hogy mindenki tisztán készült (és az is marad)…
Szívesen olvassuk kommentben a ti tippjeiteket is a Giro 2014-es kiadására, valamint várunk mindenkit 04180227 számú Velogames csoportunkba – siessetek, péntekig lehet csak regisztrálni! Nem kell tartani a rossz eredménytől, hiszen lesz olyan csapat, amelybe szigorú szakmaisággal a háttérben jóképűség alapján válogatták össze az embereket…
