Még a tavalyi szezonzárón, Monoron találkoztunk Szalay Petivel és az ő “tesztbringájával”. Ez nem más, mint a Ridley X-Night, ami jelen körülmények között kicsit overkillnek is tekinthető. Az akkor készült képeket már nem mutattuk be, hiszen a többség el is felejtette, mit jelent crossozni… De mostanra megint aktuálissá vált a téma, fogadjátok lelkesen ezt az eredeti belga gépet.
Mozdony és masiniszta. Kicsit csalóka a mez felirata, de az igazsághoz hozzátartozik, hogy a Focus kerékpárok hazai forgalmazója viszi a Ridleyt is itthon.
Full karbon váz elektromos Shimano szettel.
A gépet Peti tesztelésre kapta, erről árulkodik a stucni elhelyezett “azonosító” is.
Nem látjuk a tárcsafék felfogatási pontjait. Ja, mert nincs is…
Szetten kívüli Shimano hajtókar 46/36-tal és az akkumlátor.
Műszerfal.
Verseny után nem volt makulátlan a gép.
Bármikor átszerelhetjük hagyományos bowdenesre a váltást.
Nézet a “motorház” felől. Ahogy látjátok, ilyen rövid versenyre kulacs sem kellett.
Arany KMC lánc és egy kis görgő tunning a TACX-tól.
A kiegészítők nagy részét a FORZA szállította, ami a RIDLEY-hez hasonlóan szintén egy belga cég.
Integrált nyeregcső és az erősen “párnázott” karbon sínes nyereg.
“Designed in Flanders, the heartland of cycling. Born from pavé, brutally steep climbs and harsh conditions. Race It!” – ahogy a gyártó mondja.
Ez volt tehát a Ridley X-Night, Szalay Peti 2013/14-ben utoljára használt gépe; kíváncsian várjuk, idén mivel indul neki a szezonnak. De itt nem is állnánk meg: keresettek minket, ha egy különleges cross gép van a tulajdonotokban, és szeretnétek, ha bemutatnánk, bár ígérjük, mi is figyelni fogunk 😉
Ha még ráhangolódásra vágytok, nézegessétek az IrsaCrosson készült képeinket, vagy akár kövessetek minket Instagramon, ahol mindig látható egy-két meglepetés, exkluzív anyag.
